建工物流在业务开发过程中，始终坚持“两大底线”、“两个模式”原则。“两大底线”꧙即成本未知业务不可做、风险不可控业务不可做；“两个模式”即拥有良好商业信誉的央企、国企的债权或掌握实际货权。本着以上四项原则，截至2016年10月，建工物流共计召开风险管理委员会12次，否决率为16%，切实将风险控制在源头。
与此同时，不断强化业务风🌠险，排查风险盲区。建工物流根据现有经营业务，总结归纳出价格波动风险、合同违约风险、合作风险、债权不实风险、呆坏账风险、资金体外循环风险、合作方资金断裂风险、合作方冒进风险、危机处理方式等公司业务可能存在的九大风险。针对九大风险的内容制定了预防九大风险的应对措施及终端业务的四个“严禁”：严禁资金体外循环、严禁合作方直接采购、严禁给供应商预付全款、严禁利润未知情况下采购，将九大风险运用公司现有业务中，全面𒁃排查各项业务的风险管控措施，对存在的各类风险进行细致排查，消除盲点盲区。
物流෴行业的高风险特点，决定任何一个环节出现问题都会面临很大风险。做业务决不能带有任何侥幸心理，要始终将风险防控工作放在业务开拓的第一位。建工物流结合自身实际情况，增强风险意识，不断创新风险防控手段，一🌠步一步落实加强防范的环节与措施，并用系统性制衡加以监督，有效地保障了企业的稳定营利与健康运行。
今后，建工物流还🎶将不断提升风险量化分析与专项风险管控的能力，逐步推进风险管理工作由经验型向专业型、价值型转变，最终形成一套具有自身特色、系统、全面而科学的风控管理体系，促进公司平稳、健康发展。